水泵使用过程中，经常会出现一些问题，下面为大家介绍几种比较常见问题及解决办法。

1、泵功率消耗太大   

    1）转动方向不对   

    消除措施：检查转动方向。   

    2）叶轮损坏   

    消除措施：检查叶轮，按要求进行更换。   

    3）转动部件咬死   

    消除措施：检查内部磨损部件的间隙是否正常。   

    4）轴弯曲 

    消除措施：校直轴或按要求进行更换。   

    5）速度太高   

    消除措施：检查电机的绕组电压或输送到透平的蒸汽压力。   

    6）水头低于额定值。抽送液体太多   

    消除措施：向厂家咨询。安装节流阀，切割叶轮。   

    7）液体重于预计值 

    消除措施：检查比重和粘度。   

    8）填料函没有正确填料（填料不足，没有正确塞入或跑合，填料太紧）   

    消除措施：检查填料，重新装填填料函。   

    9）轴承润滑不正确或轴承磨损   

    消除措施：检查并按要求进行更换 。   

    10）耐磨环之间的运行间隙不正确  

    消除措施：检查间隙是否正确。按要求更换泵壳和／或叶轮的耐磨环。   

    11）泵壳上管道的应力太大   

    消除措施：消除应力并厂家代表咨询。在消除应力后，检查对中情况。 

2、配套动力电动机过热

原因有四。一是电源方面的原因：电压偏高或偏低，在特定负载下，若电压变动范围应在额定值的+10%至-5%之外会造成电动机过热；电源三相电压不对称，电源三相电电压相间不平衡度超过5%，会引绕组过热；缺相运行，经验表明农用电动机被烧毁85%以上是由于缺相运行造成的，应对电动机安装缺相保护装置。

二是水泵方面的原因，选用动力不配套，小马拉大车，电动机长时间过载运行，使电动机温度过高；启动过于频繁、定额为短时或断续工作制的电动机连续工作。应限制启动次数，正确选用热保护，按电动机上标定的定额使用。

三是电动机本身的原因；揭发错误，将△形误接成Y形，使电动机的温度迅速升高；定子绕组有相间短路、匝间短路或局部接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏；鼠笼转子断条或存在缺陷，电动机运行1至2小时，铁芯温度迅速上升；通过系统发生故障，应检查风扇是否损坏，旋转方向是否正确，通风孔是否堵塞；轴承磨损、转子偏心扫膛使定转子铁心相擦发出金属撞击声，铁芯温度迅速上升，严重时电动机冒烟，甚至线圈烧毁。

四是工作环境方面的原因；电动机绕组受潮或灰尘、油污等附着在绕组上，导致绝缘降低。应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥处理；环境温度过高。当环境温度超过35℃时，进风温度高，会使电动机的温度过高，应设法改善其工作环境，如塔棚遮阳等。

注意：因电方面的原因发生故障，应请获得专业资格证书的电工维修，一知半解的人不可盲目维修，防止人身伤害事故的发生。

3、水泵发热

原因：轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。排除方法；更换轴承；拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60%左右；清楚平衡孔内的堵塞物。

四、无法启动情况

首先应检查电源供电：接头连接是否牢靠；开关接触是否紧密；保险丝是否熔断；三相供电的是否相等。如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，应查明原因并及时进行修复。其次检查是否是水泵自生的机械故障，常见的原因有：填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞；泵轴，轴承，减漏环锈住；泵轴严重弯曲等。排除方法；放松填料，疏通引水槽；拆开泵体清楚杂物、除锈；拆下泵轴校正或更换新的泵轴。

4、填料函过热   

    1）填料函中的填料或密封磨损，使空气漏入泵壳中   

消除措施：检查填料或密封并按需要更换。检查润滑是否正常。   

    2）填料函没有正确填料（填料不足，没有正确塞入或跑合，填料太紧）   

    消除措施：检查填料，重新装填填料函。   

    3）填料或机械密封有设计问题   

    消除措施：向厂家咨询。   

    4）机械密封损坏   

    消除措施：检查并按要求进行更换。向厂家咨询。   

    5）轴套刮伤   

    消除措施：修复、重新机加工或按要求进行更换。   

    6）填料太紧或机械密封没有正确调节   

    消除措施：检查并调节填料，按要求进行更换。调节机械密封（参考制造商的与泵一起提供的说明或向厂家咨询）。 

5、泵的填料函泄漏太大   

    1）轴弯曲   

    消除措施：校直轴或按要求进行更换。   

    2）联轴节或泵和驱动装置不对中   

    消除措施：检查对中情况，如需要，重新对中。   

    3）轴承润滑不正确或轴承磨损   

    消除措施：检查并按要求进行更换。   

    5、轴承温度太高   

    1）轴弯曲   

    消除措施：校直轴或按要求进行更换。   

    2）联轴节或泵和驱动装置不对中   

    消除措施：检查对中情况，如需要，重新对中。   

    3）轴承润滑不正确或轴承磨损   

    消除措施：检查并按要求进行更换。   

    4）泵壳上管道的应力太大   

    消除措施：消除应力并向厂家代表咨询。在消除应力后，检查对中情况。   

    5）润滑剂太多   

    消除措施：拆下堵头，使过多的油脂自动排出。如果是油润滑的泵，则将油排放至正确的油位。  

6、流量不足

这是因为：动力转速不配套或皮带打滑，使转速偏低；轴流泵叶片安装角太小；扬程不足，管路太长或管路有直角弯；吸程偏高；底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损；出水管漏水严重。排除方法；恢复而定转速，清除皮带油垢，调整好叶片角，降低水泵安装位置，缩短管路或改变管路的弯曲度；密封水泵漏气处，压紧调料；清除堵塞物，更换叶轮；更换减漏环，堵塞漏水处。

7、吸不上水

原因是泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。排除方法；先把水压上来，再将泵体注满水，然后开机。同事检查逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，如发现漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调和漆，并拧紧螺丝。检查水泵轴的油封环，如磨损严重应更换新件。管路漏水或漏气。可能安装时螺帽拧的不紧。若参漏不严重，可在漏气或漏水的地方涂抹水泥，或涂用沥青油扮和的水泥浆。临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。若在接头处漏水则可用扳手拧紧螺帽，如漏水严重则必须重新拆装，更换有裂纹的管子；降低扬程，将水泵的管口压入水下0.5m。

8、剧烈震动

主要有以下几个原因：电动转子不平衡；联轴器结合不良;轴承磨损弯曲；转动部分的零件松动、破裂；管路支架不牢等原因。可分别采取调整、修理、加固、校直等办法处理。

9、泵运行一会儿便停机   

    1）吸程太高   

    消除措施：检查现有的净压头（入口管线太小或太长会造成很大的磨擦损失）。   

    2）叶轮或管线受堵   

    消除措施：检查有无障碍物。   

    3）产生空气或入口管线有泄漏   

    消除措施：检查入口管线有无气穴和／或空气泄漏。   

    4）填料函中的填料或密封磨损，使空气漏入泵壳中   

    消除措施：检查填料或密封并按需要更换。检查润滑是否正常。   

    5）抽送热的或挥发性液体时吸入水头不足   

    消除措施：增大吸入水头，向厂家咨询。   

    6）底阀或入口管浸没深度不够   

    消除措施：向厂家咨询正确的浸没深度，用挡板消除涡流。   

    7）泵壳密封垫损坏   

    消除措施：检查密封垫的情况并按要求进行更换。

10、转动部件转动困难或有磨擦   

    1）轴弯曲   

    消除措施：校直轴或按要求进行更换。   

    2）耐磨环之间的运行间隙不正确   

    消除措施：检查间隙是否正确。按要求更换泵壳或叶轮的耐磨环。   

    3）泵壳上管道的应力太大   

    消除措施：消除应力并厂家代表咨询。在消除应力后，检查对中情况。   

    4）轴或叶轮环摆动太大   

    消除措施：检查转动部件和轴承，按要求更换磨损或损坏的部件。   

    5）叶轮和泵壳耐磨环之间有脏物，泵壳耐磨环中有脏物   

    消除措施：清洁和检查耐磨环，按要求进行更换。隔断并消除脏物的来源。   

    修泵时容易忽略的一个小问题

11、汽蚀

泵的汽蚀余量、吸程及各自计量单位表示字母   

泵在工作时液体在叶轮的进口处因一定真空压力下会产生汽体，汽化的气泡在液体质点的撞击运动下，对叶轮等金属表面产生剥蚀，从而破坏叶轮等金属，此时真空压力叫汽化压力，汽蚀余量是指在泵吸入口处单位重量液体所具有的超过汽化压力的富余能量。单位用米标注，用（NPSH）r。吸程即为必需汽蚀余量Δh：即泵允许吸液体的真空度，亦即泵允许的安装高度，单位用米。   

    吸程=标准大气压（10.33米）-汽蚀余量-安全量（0.5米）   

    标准大气压能压管路真空高度10.33米。   

    例如：某泵必需汽蚀余量为4.0米，求吸程Δh？   

    则：Δh的计算还要考虑汽化压力和管损   

    Δh=(Pc-Pv)/ρg-NPSHa-hc   (米)   

    讨论Δh公式   

    Δh的计算还要考虑汽化压力和管损  

    Δh=(Pc-Pv)/ρg-NPSHa-hc   (m)